马化腾的5G救护车案例,和AI产业互联网的样子

来源:新芒X  xinmangx

作者:震霆  

10天前,坐标深圳,中国IT领袖峰会召开。有这样一位大佬嘉宾,也算是东道主了,在大会开幕式上紧随副省长和市长的致辞后,发表了主题演讲,可见其高光时刻。

演讲内容分量感十足。围绕着当下最热也是最重要的话题:5G、AI和产业互联网展开。

会后,甚至有媒体发表文章,标题是《马化腾剪了短发:产业互联网的春天才刚刚开始》。

马化腾的5G救护车案例,和AI产业互联网的样子

没错,这个嘉宾就是马化腾。虽然不知道小马哥的短发和演讲主题有什么关系,但产业互联网的春天刚开始则无疑是大家的共识,5G和AI“双核驱动”也是当下最热的话题。

在演讲中,马化腾讲到这样一个例子,用来说明5G对我们生活会带来怎么的向好变化,印象还比较深刻:

未来,偏远地区的患者,就可以通过5G网络,更便捷地获得远方专家的帮助。包括急救车在开往医院的途中,就可以利用5G网络,将患者手术之前的准备工作与医院进行远程同步,实现急救车与手术室的无缝连接。

而就在几天前,更有大新闻传出:中国完成首例AI+5G心脏手术,惊艳业界。

正如马化腾所说:5G和AI双核驱动下的产业互联网进入了快车道,此前更有产业互联网是未来的强势判断。

那么这个小马哥大声疾呼的产业互联网到底以什么形态出现?我们也试图通过这样一个案例来带大家去探寻了解。

有这样一家公司,名字很别致,说出来也无妨,叫G7。喊出了这样一句口号:为了智慧物联终将带来的创新和变革。

马化腾的5G救护车案例,和AI产业互联网的样子

这家公司是做什么的?怎么就是产业互联网的案例了? 我们注意到有这样一个官方描述:基于行业独有的物联网技术平台,向大型物流企业和数以万计的车队提供车队综合管理与服务解决方案,覆盖安全、结算、金融、智能装备等车队运营全流程。

也就是说这是一家用最先进互联网技术来升级改造物流运输行业的公司,物流产业互联网的典型事例。

下面我们结合一组图片来具体感受一下。

马化腾的5G救护车案例,和AI产业互联网的样子

这是笔者在早前一次活动中拍下的演示图,也是真实的运行图。

从中我们看到的是一个由90万辆车、当天8231.1万公里行驶里程组成的一张运维大网,包含多个维度的车辆信息数据:

高危车辆:17966

今日油耗:295.2万升

点火次数:2100020

车辆碰撞预警:28874

抽烟:9938

闭眼:289350

打电话:54384

打哈欠:48286

进站:9630004

出站:5255699

高温报警:8586

异常停车:1303

超速:214757

路线偏移:439

神不神奇,意不意外?

你可能很难想象,在我们还高谈阔论无人驾驶汽车什么时候量产,什么时候能买到的时候,物流运行车辆的智能化程度和管理系统,已经到了这样的程度。

屏幕上,每一个闪亮小点,就意味着这个位置点上发生的一件事情,足以看出以上数据的珍贵和价值性。

上述多个监测行为动作,随着 AI 技术的逐渐落地,AIoT(人工智能物联网)开始成为新的核心。

据了解,去年他们开发了安全机器人来模仿人类车队的安全员。安全机器人利用 AI 技术,可以将司机驾驶状态、路况情况、实时天气等各种因素汇聚在一起,判断司机是否处于危险状态,然后选择进行主动干预。

马化腾的5G救护车案例,和AI产业互联网的样子

在安全机器人上线第一个月内,安全机器人全天 24 小时运转,服务了全国 2 万辆车和司机,截至目前还没有一起由于驾驶员的原因而车毁人亡的事件发生,车队不安全风险事件降低了 91%。

除了很大程度上提前预判、监督驾驶员和车辆的信息,对物流产业效率的提高更是功不可没。按照 他们 的计划,把管理工具、人、生产工具整合在一起,对这个产业的效率来说效率至少可以提升 10 倍,如果我们现在有 500 万个人管理 200 万台车,以后最多需要 50 万人。

正是因为通过技术对物流产业贡献的独有价值,让这家公司也成为行业新贵,前段时间也宣布完成新一轮3.2亿美元融资,创全球物联网领域融资额纪录。

这是我们看到的极其产业互联网的一个案例,将互联网技术在物流产业中发挥到极致,为整个行业产生巨大的价值,提高效率,换发活力。

再回到开头,这个案例和腾讯有什么关系?

当然有,腾讯是这家公司的投资人,早在A轮时就进入,B轮时持续加注,也可以理解为是腾讯拥抱产业互联网的一种方式。

小马哥在本届IT领袖峰会上说, 我们看到产业互联网的春天才刚开始。不难看出,一幅面向产业、面向B端的赋能运动,借助AI、5G的逐渐成熟慢慢展开。

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